FlexEcar équipe également des véhicules tout-terrain. :) Jean Bernard nous a gentiment fait parvenir des photos et son retour d'expérience après le...

Le kit de conversion éthaol E85 de FlexEcar équipe un nouveau véhicule. Notre client nous a partagé les photos de son montage qu'il a effectué sur ...

Jean nous a envoyé des photos du montage du boitier flexfuel FlexEcar sur sa BMW 530i E39 231cv moteur M54. Son véhicule est équipé d'un 6 cyli...

Steeve nous a fait parvenir des photos de l'installation de son kit de conversion éthanol E85 FlexEcar sur sa Peugeot 208.   Son véhicule est équ...

Prisca, une cliente du boitier éthanol par FlexEcar, nous a fait parvenir des photos du montage du boitier flexfuel sur sa Clio 3 Tce 1.2l (Moteur ...

La technologie injection monopoint n’est pas la plus adaptée pour la conversion éthanol;  utilisée à partir de 1992 conjointement aux normes d'émissions nécessitant l'utilisation de catalyseur à l'échappement, elle remplace facilement les défunts carburateurs simple ou double corps d'un point de vue architecture moteur mais cumule des défauts qui déjà a l'époque présentaient des difficultés de mise au point.

La Conversion Ethanol des systemes monopoints risque selon les modèles d'accentuer les défauts inhérents à cette technologie.

Ceci étant dit, si vous démarrez et laissez chauffer votre voiture à froid avant de l’utiliser de manière plutôt douce et non sportive c’est alors possible.

Depuis plusieurs années maintenant de plus en plus de station service propose du superéthanol E85. Leur nombre est passé à moins de 1000 avant 2010...

Si vous souhaitez acquérir un véhicule neuf compatible au superéthanol E85 en France, il devient difficile de trouver son bonheur, l'offre s'étant ...